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1、關(guān)于鐵路電源的工作溫度，國內(nèi)廠家和國外廠家會(huì)有差異。國內(nèi)廠家通常規(guī)定電源應(yīng)使用在一定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，而國外廠家通常規(guī)定鐵路電源外殼溫度為。另一方面，公司產(chǎn)品的工作溫度凸顯了廠家網(wǎng)站在浸泡領(lǐng)域的價(jià)格。例如，一些制造商可以達(dá)到民用、工業(yè)或軍事水平。

雖然用房屋溫度來衡量鐵路電源的質(zhì)量是不正確的，但模塊就像一個(gè)熱源，對(duì)電路系統(tǒng)和其他部件都有很大的影響。當(dāng)模塊外殼溫度達(dá)到125℃時(shí)，內(nèi)部溫度**控制在150℃以內(nèi)，但目前很難做到這一水平。重要原因是由于鐵路電源小型化，功率密度越來越高，散熱問題越來越明顯。

2、電源溫度越高，發(fā)出的熱量越多。因此，越來越多的鐵路電力廠家選擇金屬外殼，以更好地促進(jìn)散熱，降低溫度。外殼溫度與產(chǎn)品內(nèi)部器件溫度密切相關(guān)，決定了模塊的壽命和可靠性。高溫會(huì)加速部件的老化，控制溫度范圍，延長使用壽命，減少故障的發(fā)生。

3、鐵路電源在不同的使用場(chǎng)合和環(huán)境溫度下，散熱方式不同。如果在環(huán)境溫度30 ~ 40度的情況下使用，外殼溫度達(dá)到70 ~ 80度，認(rèn)為是正常使用。在開闊的空間，可以采用自然降溫、風(fēng)扇、散熱器等措施。假設(shè)鐵路電源外殼的**溫度為85℃，在50℃環(huán)境溫度下工作時(shí)，一個(gè)小散熱器剛好可以達(dá)到85℃左右。在使用大型散熱片時(shí)，也能保證在60℃環(huán)境溫度下工作在85℃左右。

4、鐵路電源的工作溫度是指正常運(yùn)行時(shí)的溫度，溫升是指正常溫度與工作溫度的差值。對(duì)于不同的產(chǎn)品，溫升會(huì)有所不同。如交直流鐵路電源中存在電解電容器，容易受溫度影響，降低使用壽命?；緶厣?0℃至40℃之間。在產(chǎn)品開發(fā)過程中，通常會(huì)仔細(xì)計(jì)算關(guān)鍵部件的使用壽命，確定它們的工作溫度范圍。雖然DC-DC鐵路電源沒有電解電容元件，但也有其他有溫度限制的材料。

用戶在選擇鐵路電源時(shí)，應(yīng)考慮其使用環(huán)境。除了不測(cè)量殼體溫度的參數(shù)外，用戶還應(yīng)注意其他參數(shù)是否匹配。